Fonctionnement d’un aéroéjecteur de type F5 Defraigne
L’appareil de type F5 se compose d’une cuve en fonte reliée de part et d’autre à deux clapets, un d’arrivée, l’autre de refoulement par l’intermédiaire de deux coudes en fonte et d’un distributeur d’air comprimé en bronze.
À l’intérieur de cette cuve, se trouve un flotteur relié au distributeur par la tige de suspension et le crochet de suspension.
Ce flotteur est taré de manière qu’il soit en équilibre quand l’eau atteint son extrémité supérieure – de sorte que le contrepoids n’étant plus retenu agit sur la soupape d’air en l’ouvrant brusquement et ferme la soupape d’échappement.
L’air pénétrant dans la cuve chasse rapidement l’eau.
De ce fait, le flotteur émerge et reprend au fur et à mesure son poids. Quand il est supérieur à celui du contrepoids, la soupape est rappelée sur son siège et l’arrivée d’air est coupée. La soupape d’ échappement s’ouvre et l’air qui a servi à évacuer l’eau s’échappe.
L’appareil redevient inerte, sans dépense d’air, jusqu’à la prochaine arrivée d’eau.
L’énergie motrice est fournie par de l’air comprimé à 6 bars.
L’installation d’un aéroéjecteur type F5
L’entretien d’un aéroéjecteur type F5
L’aéroéjecteur se caractérise par un entretien extrêmement réduit.
Une fois par mois :
- Huiler la tige de suspension, coulissant dans le guidage.
- Huiler la tige de soupape.
Une fois par an :
- Visiter les clapets et la cuve.
